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技术宝典  
 
保定彩色高韧性聚合物改性砂浆
 
        彩色高韧性聚合物改性砂浆是一种新型的路面面层材料,由双组分路面环氧胶再加上耐磨防滑粉料组成,施工时在桥梁铺装层(基层)上涂刷双组分环氧胶后再拌合适量耐磨粉料即可。
主要用于新建及改造加固桥梁工程中,提高铺装层的耐磨、防滑、抗裂、防水及耐久性能,减少铺装层厚度及荷载,调整面层颜色。
一、产品特点                                                                       
有效防滑、耐磨、排水,可缩短40%制动距离,降低路面噪音和雨天行车水雾,提高行车安全性和舒适性。
厚度薄,重量轻。不影响隧道等通行净高,不增加桥梁荷载及铺装厚度,设计更为灵活。
施工速度快,封路时间短,不改变路面结构(适于旧路面翻新)。
耐久性能优异,使用寿命长,高温稳定,低温抗裂。
防水、耐腐蚀,可有效防止各种腐蚀介质随雨水等渗透,特别适于桥面。
绿色环保,不含挥发性溶剂,不需加热施工,节能减排。
经济易维护,保养周期可由普通沥青路面的3~5年延长到15年以上,无论是初期投资或长期维护费用都低于沥青路面,长期经济效益更为明显。
色彩丰富,可通过采用不同骨料来获得色彩、质感丰富的路面。
二、 适用范围                                                                      
旧桥面、旧路面的翻新改造(如水泥混凝土桥面白改黑);
人行道铺装;路面、桥面超薄磨耗层施工;
新建桥梁、城市高架等桥面铺装;需减轻、减薄铺装层厚度的场合;
大坡度道路、急弯道路、隧道入口等需特别防滑处理的路面;
广场、停车坪、车道等不同功能区域的划分;城市道路美化;
道路表面功能恢复或薄层修补(如水泥混凝土路面表层麻面、起粉、剥落、冻融破坏等)。
施工环境干燥、通风,粘贴面洁净、干燥、无油污;施工环境温度不低于5℃。
三、施工工艺                                                                       
1、修补好基层所有孔洞、缺陷,将混凝土或钢板表面清理干净。
2、用洗刨或抛丸的方法清理基层表面的浮浆或污渍,再用无油压缩空气所有的灰尘和碎屑清理干净。
3、按推荐的配胶比例称取A、B两组分于洁净容器,用胶料搅拌器低速搅拌至少1分钟,确保充分混匀。
4、用辊轮或刮片将胶液在路面基层上涂铺均匀。
5、将A、B组分按比例搅拌均匀,再将C组分倒入拌好乳液中制成砂浆即可使用。
6、砂浆一次施工面积不宜过大,应分条分块错开施工,每块面积不宜大于10㎡,错开施工的间隔不应小于24小时。分层施工时,留缝位置应互相错开。
7、砂浆摊铺完毕后应立即喷A、B液压抹并一次抹平,不宜反复抹压。
8、养护:高强聚合物砂浆施工后,表面指触干燥后应进行喷雾养护或覆盖草帘、麻袋等保持潮湿。
养护温度不低于5℃。高强聚合物砂浆施工24小时后,覆盖塑料布潮湿养护7天,有条件时可定时洒水于表面。
四、包装贮存                                                                       
彩色高韧性聚合物改性砂浆A、B组份采用铁桶包装,20kg/桶,C组份采用复合牛皮纸袋包装,50kg/袋。
贮存期:自生产之日起有效贮存期为6个月。
应贮存在阴凉、干燥、通风的库房中,不可曝晒,不可雨淋,冬季应注意防冻。
 
 
 
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